Category Archives: お知らせ(架空世界)

架空世界における協議会からのお知らせ

名物!てつっこ友の会14に参加します

(現実世界の同人サークルとしての告知です)

同人サークルとしての城東高速・沿線協議会は来たる2018年10月に開催される鉄道擬人化・鉄道関連同人誌即売会「名物!てつっこ友の会14」にサークル参加いたします。関東近郊の方、ぜひお越しください。

名物!てつっこ友の会14
日時: 2018年10月21日(日)11:00〜15:00 (アフターイベントあり)
場所: 川崎産業振興会館4F (神奈川県川崎市幸区堀川町66番地20)
※最寄り駅: 京急川崎駅・JR川崎駅 ※最寄りバス停: 川崎市バス・東急バス「ソリッドスクエア」
スペース: 下段11 (9月27日に確定しました)
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LEDパネルの展示および新刊・既刊を用意します。新刊はコミックマーケット93,94で頒布した「LEDパネルの作り方」を大幅に増補したものになります。執筆者が集まれば架空鉄道アンソロジーも出ます。

コミックマーケット94(C94)参加レポート

(現実世界における同人サークルとしての内容です)

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同人サークルとしての城東高速・沿線協議会は、去る2018年8月10日(金)〜12日(日)に開催された、コミックマーケット94(C94) の3日目にサークル参加いたしました。去年冬は1日目の「同人ソフト」ジャンルとしましたが、今夏は鉄道メカミリに復帰しました。

今回の新刊は、乗り入れ先である近鉄京都線の全列車時刻表およびLEDマトリックスパネルの工作本(増補改訂版2)です。時刻表は今までの実績から15冊くらい出ると思っていましたが、まさかの1ケタ冊でした。上り列車の掲載を省略したのがよくなかったのでしょうか…。「近鉄京都線がこんなダイヤだったらいいのに」という妄想はそれなりに楽しめると自信があったのですが………。興味ある方は通信頒布を行なっていますので、お申し込みください。

LEDパネル本は実用内容だけに50冊用意してすべて完売しました。近くのスペースでよく似た内容の本があったようです。今冬にはさらなる内容増強を図る予定です。

次回のイベント参加は10月21日(日)の「名物!てつっこ友の会14」です。コミックマーケット95は大晦日ですが鉄道ジャンルで申し込みました。来年1月20日の関西コミティア54も参加予定です (関西コミティア53は出ません)。

コミックマーケット90(C90)参加報告

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(同人サークルとしての)城東高速・沿線協議会は、2016年8月12日(金)〜14日(日)に開催されたオールジャンル同人誌即売会「コミックマーケット90」の3日目、14日(日曜日)にサークル参加いたしました。3日目は企業サークルを撤去しており、その跡地に鉄道・旅行・メカミリなどのジャンルが収容されました。

今回の新刊は、またも時刻表としました。C87で頒布開始した平日時刻表が去年11月で売り切れたために、ダイヤ改正を実施して発刊したものです。架空鉄道ですから「時刻表が捌けるまでダイヤ改正ができなかった」のです;-) 既刊も含めて以下のものを頒布しました。

  • (新刊) 城東高速時刻表2016年8月号(平日版)
  • (新刊) 城東高速ごあんない2016年夏号
  • (既刊) 曽根崎線・城東高速運行図表(2016年2月時点)
  • (既刊) 城東高速120年のあゆみ
  • (既刊) 城東高速時刻表2015年4月号(休日版)

他には、「綱島駅との姉妹駅締結」プレスリリースの印刷ペーパー/木津川線開通60年シール/城東高速開通120年シールなども配布しました。

今回は「南阿蘇鉄道支援」を実施しませんでした。支援カードの補充ができなかったのが理由です。今回は個人的に2,500円を寄付する予定です。

2016年8月平日ダイヤ改正を実施

(架空世界でのアナウンスです)

城東高速鉄道は2016年8月15日(月)にダイヤ改正を実施いたします。今回の改正は平日ダイヤのみで土休日ダイヤは変更ありません。改正内容は以下の通りです。

  1. 実施日: 2016年8月15日(月)初電より
  2. 対象路線: 全線 (寝屋川線・木津川線)、大阪市交曽根崎線もダイヤ改正を実施します。
  3. 改正の概要
    朝ラッシュ時
    • 網島を7:00〜9:30に到着する網島止め急行・準急が城見に停車します。(各10本)
    • 網島ゆき快速急行7本を曽根崎まで延長します。木津川始発として着席需要に対応します。
    • 木津川線に下り快速急行5本、木津川〜東大寺間の普通2本を増発します。
    • 準急の一部を野田発着に延長します。(上り8本、下り7本)
    • また、網島8時台発の下り準急は木津川までの運転に見直します。(計4本)
    • 鴫野〜大東間の普通列車を約3〜4分間隔に均等化します。
    • 網島発9時台に寝屋川線の下り急行を2本増発します。
    夕ラッシュ時
    • 網島着16〜17時台の寝屋川線上り準急3本を急行に変更します。
    • 網島発着17〜21時台に一部を除く急行が大住に停車します。(下り23本、上り19本)
    • 網島発17〜21時台、長尾発18〜22時台は原則、普通を長尾発着とします。(上下各24本)
    • 野田発着の快速急行・急行を阪神本線に乗り入れ尼崎発着とします。(上下各17本)
    深夜
    • 野田23:51発木津川ゆき準急を増発します。(木津川0:27着)
    • 網島23:41発田辺ゆき普通を23:53発準急に変更します。(田辺0:28着)
    • また、網島23:44発四條畷ゆき普通を増発して上記準急と大東で連絡します。(四條畷0:09着)
    • 稲田ゆき最終列車を10分繰り下げます。(野田発0:03発→稲田0:21着)
    • 東大寺 0:10 発木津川ゆき普通を増発します。(木津川 0:16 着)

新ダイヤを収録した時刻表(平日版のみ)は8月14日より頒布いたします。

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(画像のリンク先はPDFファイルです)

天神祭の臨時ダイヤ2016年版

(架空世界でのアナウンスです)

早くも日本3大祭の1つ「天神祭」の時期となりました。大阪府民にとっては欠かせない夏の風物詩です。城東高速鉄道が乗り入れている地下鉄曽根崎線は天神祭の舞台に直結していて、多くのお客様が利用されます。クライマックスである奉納花火は南森町駅が最寄りです。今年は本宮が月曜日開催ですので、去年と異なり平日ダイヤに対する臨時列車を設定しました。

平日の22時以降は急行および地下鉄直通の普通が20分間隔になってしまうのでそれを補完することで十分と判断しました。大東止めの普通列車は田辺まで回送されているので、これを四條畷延長運転として網島まで折り返し回送し、改めて田辺ゆき急行とすることで比較的効率的な臨時スジが引けています。なお、月曜日はプロ野球が開催されないため、野球臨時の折り返し回送とは重ならないのが助かっています。来年は野球臨の折り返しスジとの両立が課題になるでしょう。

(下記画像のリンク先はすべて同一のPDFファイルです)

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Little “T” Star! 7 に参加しました

lts7-booth(同人サークルとしての)城東高速・沿線協議会は、2016年5月22日(日)に開催された交通・旅行系同人誌即売会「Little “T” Star! 7」にサークル参加いたしました。今回は会場を金沢に移しての開催ということで盛り上がりがどうなるか心配でしたが、ところがどっこい100人近くの来場者に恵まれました。

今回も運行図表を目玉として陳列しましたが、むしろ社史や時刻表が受けていました。金沢は大阪に近いこともあって興味を持って頂いた方が多かったのがうれしかったですね。

aso-transfer南阿蘇鉄道支援カード」も関心を持って頂けました。支持を受けた方に対する売り上げを合計すると2100円でしたので、少し追加して2500円を南阿蘇鉄道の口座に振り込みいたしました。

hime-shrine何より、今回楽しかったのは金沢の地そのものでした。兼六園、金沢城公園、ひがし茶屋街、北鉄石川線、白山比咩神社などを巡りましたが、どれも魅力あふれる場所でした。今度はにし茶屋街と武家屋敷をじっくり歩いてみたいですね。

(エイプリルフール)網島駅と綱島駅との姉妹駅締結について

城東高速鉄道
東京横浜電鉄

 
 
 
このたび、城東高速鉄道と東京横浜電鉄は網島(あみじま)駅と綱島(つなしま)駅との姉妹駅協定を締結いたします。

両駅は「網」と「綱」の漢字表記が大変似通っていることから混同されることが多く、利用者に不便をかける場面もしばしばありました。混乱を防ぐためには両駅の知名度を上げることが不可欠と考え、その第一歩として姉妹駅協定を結ぶことにしたものです。今後、さまざまな手段で交流を深めてまいります。

1.締結対象駅

  • 網島駅(あみじま):大阪市都島区網島町(城東高速寝屋川線) 1895年8月22日開業
  • 綱島駅(つなしま):横浜市港北区綱島(東京横浜電鉄東急線) 1926年2月14日開業

2.締結記念イベント

姉妹駅の締結を広く知ってもらうため、以下のイベントを 4 月 1 日限定で行います。

  • 城東高速の網島駅で駅名標を東急線のデザインにて掲示
  • 東急線の綱島駅で駅名標を城東高速のデザインにて掲示

東急風の網島駅名標

城東高速風の綱島駅名標

プレスリリースPDF

年譜を公開

(架空鉄道サイトとしてのお知らせです)

城東高速鉄道の年譜を公開しました。内容は2015年夏に発刊した「120年のあゆみ」に掲載した年譜から抜粋・加筆したものです。社史では史実との比較になっていますが、ウェブサイトではページ幅の都合で史実の出来事は省略しています。かわりに車両の登場年が追加されています。

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天神祭の臨時ダイヤ

(架空世界でのアナウンスです)

日本3大祭の1つ「天神祭」がやってきました。大阪府民にとっては欠かせない夏の風物詩です。城東高速鉄道が乗り入れている地下鉄曽根崎線は天神祭の舞台に直結していて、多くのお客様が利用されます。今年は本宮が土曜日開催で、乗客に比べて列車に余裕がある休日ダイヤですので、臨時列車の設定は少な目となりました。

(下記画像のリンク先はすべて同一のPDFファイルです)

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野崎観音の千日参り特別ダイヤ

(架空世界でのアナウンスです)

城東高速鉄道の沿線にある野崎観音(慈眼寺)は、前身である浪速鉄道の開通から縁があります。従来は徒歩や船で参っていたところが鉄道での参詣というスタイルができたからです。野崎観音のイベントとしては5月上旬の「野崎参り」が有名ですが、毎年7月9日に開催される「千日参り」も重要です。この日にお参りすると「1000日分のご利益がある」と言われるためです。朝8時30分から夜10時まで催しが開催され、終日賑います。

ふだんは普通列車しか止まらない野崎駅ですが、この特別イベントに合わせて日中の急行停車など特別ダイヤが組まれます。今年の7月9日は平日のため、夕方以後は通常輸送で賄えると判断されて、時刻変更はありません。

(下記画像のリンク先はすべて同一のPDFファイルです)

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